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    恒大广汇合作,汽车朝阳持续&房产夕阳?

    信息发布者:金塔县网
    2018-11-18 23:19:17

    9月21日,恒大集团145亿投资广汇的消息震爆了房地产及汽车圈。一个是房产大鳄,一个是汽车流通行业老大,房产与汽车的联合让股市看好,也让两行业人士浮想联翩!

    恒大广汇合作,汽车朝阳持续&房产夕阳?


    恒大集团的转型

    早一段时间恒大已经透露出进军汽车行业的规划,大价钱购买的贾跃亭的FF汽车。虽然目前FF汽车170多万的价格以及不知何时能够量产的不靠谱信息还未确定。但是能够确定的是恒大集团向汽车行业进军的决心。

    此次145亿的投资更突显了恒大的决心之大。房地产行业唱衰之声这几年不绝于耳,同时由于银行贷款越来越难拿,核心城市核心地段的价格越来越高,外部内部因素越来越困难。汽车是仅次于房地产的个人消费第二大板块,相比房产更有流通性,同时汽车后市场更是万亿规模,是房地产大鳄转型的不二选择。

    汽车行业的冰与火

    2018年也许是汽车行业高速发展的一个转折年,从年初乐观预计3-5%的增长,到7-8月连续同比下滑,到目前悲观估计今年增长持平甚至微微下滑。未来几年可以也不会持续高增长,令汽车生产企业不断调整年度目标,也让汽车经销商们感觉“寒冬将至”。

    但在新能源汽车领域,中国市场最大、发展最快、PPT造车新势力从数量到质量都不可小觑。蔚来汽车老板李斌不仅美国上市成功,还要“换道超车”,已经不再传统道路上与传统汽车公司竞争。

    FF汽车的贾跃亭也凭借这一概念得到恒大集团许家印的投资大赚了一票。汽车行业目前正在处于冰与火的阶段,是浴火重生还是进入小冰河期?

    恒大广汇合作,汽车朝阳持续&房产夕阳?


    145亿的猜想

    145亿的资金怎么用?用在哪里?加入都继续给广汇汽车的话,那么这个大棒在哪里落地呢?

    1、继续收购高端品牌4S店

    虽然现在主流话题是消费降级,但是汽车市场高端品牌的销量还再持续高升,高端品牌盈利也是更问题可期,因此有宽裕资金的广汇不会放弃传统,他们拿钱买店的传统,不过这次专项高端品牌而已,目标是谁?去年今年都开始卖店的庞大集团,还有那些小规模无力经营的经销商。

    2、汽车后市场继续发力

    都说汽车后市场是万亿级别市场,目前较为成功的是途虎养车,但是其他如京东、博世等等后市场新老将们也是杀得一片血红。依托广汇汽车全国800多家网点,具体落地汽车维保连锁品牌应该不难想象。

    虽然广汇已有4S店做后市场相对不错,但是在汽车寒冬情况下,继续大规模并购合资和国产品牌店不合算,风险高,那么建1000家甚至几千家汽车后市场连锁店呢?这些连锁店能卖车能修车,依靠广汇的汽车品牌将是一个非常可怕的局面。谁家有广汇的网点多,谁家有广汇的汽车资源多,谁家有广汇的钱多?别忘了还有恒大,可以继续联合投入。

    恒大广汇合作,汽车朝阳持续&房产夕阳?


    3、现有汽车4S店可以更健康的运营

    相对中小型经销商,广汇的管理体系非常完善,续保延保、贷款融资租赁、二手车、租赁等业务是中小汽车汽车经销商集团无法比拟的。因此,普遍中小经销商集团仅有的盈利点持续下滑的情况话,广汇可以更好的运营。大批注入资金以后,相信广汇会在二手车、融资租赁、租赁领域继续发力,加大长板,增加边际收益,相信那么汽车行业进一步下滑,广汇也能挺住。

    大集团化趋势强迫汽车行业转型

    这个题目较大,仅仅说一点个人看法,之于转型:

    对于汽车主机厂而言,未来3-5年:

    1、汽车经销商集团跨行业合作融资,让主机厂进一步提升“国美苏宁”危机意识。

    2、小型汽车主机厂可能主动靠拢大集团经销商甚至申请入资,依靠生存或者死亡,没有太多选择。

    3、造车新势力的资金饥渴、渠道饥渴促进他们向汽车经销商大集团靠拢。所谓的销售新模式,直销不加盟模式只是新势力的噱头,因为他们没能力而已。

    对于汽车经销商而言:

    1、中型经销商做好自己的小区域,一省或几市足以,做好水平业务,不要盲目的建店。

    2、中小经销商可以在某一领域联合起来,比如几个经销商集团在二手车、融资租赁等某一个领域开展合作,共同崛起利润,而不再打单独斗。


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